1.5 EcoBlue diesel : fiabilité et défauts connus
Une motorisation correcte mais à surveiller : quelques défauts connus peuvent coûter cher s'ils ne sont pas anticipés. L'historique d'entretien est déterminant.
1.5 diesel (remplace le 1.5 TDCi), plus fiable que l'ancien 1.6 mais sensible au colmatage FTAP sur petits trajets.
Le bon côté. Diesel sobre et souple pour gros rouleurs.
Points de vigilance connus
FAP colmaté (petits trajets)
MoyenFiltre à particules qui se bouche si la voiture ne roule pas assez pour régénérer : voyants, perte de puissance.
Aussi à surveiller :
- Turbo / pompe haute pression / EGRMoyen
- Chaîne de cames (7 mm) / fuites d'huileMineur
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Questions fréquentes
Le 1.5 EcoBlue diesel est-il fiable ?
Fiabilité estimée à 3/5. Une motorisation correcte mais à surveiller : quelques défauts connus peuvent coûter cher s'ils ne sont pas anticipés. L'historique d'entretien est déterminant. 1.5 diesel (remplace le 1.5 TDCi), plus fiable que l'ancien 1.6 mais sensible au colmatage FTAP sur petits trajets.
Quels sont les problèmes connus du 1.5 EcoBlue diesel ?
3 point(s) de vigilance connu(s), dont : FAP colmaté (petits trajets) ; Turbo / pompe haute pression / EGR ; Chaîne de cames (7 mm) / fuites d'huile. Le principal : Filtre à particules qui se bouche si la voiture ne roule pas assez pour régénérer : voyants, perte de puissance.
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Modèles concernés : Ford Focus · Ford Fiesta · Ford Kuga · Ford Puma · Ford Transit Connect · Ford Tourneo Connect · Ford EcoSport
Note de fiabilité fondée sur des sources sérieuses (rappels, retours propriétaires, presse spécialisée). Le détail des sources figure dans le rapport complet.