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748 / 806 cm³ 4-cylindres (Z750 / Z800) : fiabilité et défauts connus
Une motorisation globalement fiable pour une moto d'occasion, à condition de vérifier les quelques points connus ci-dessous et l'entretien.
Roadsters populaires, moteurs durables (souvent >80 000 km). Vibrations un peu présentes, sans gravité.
Le bon côté. Roadster robuste, entretien simple.
Points de vigilance connus
Régulateur / redresseur de tension
MoyenPoint faible connu : le régulateur peut lâcher sur fort kilométrage et abîmer la batterie.
Aussi à surveiller :
- VibrationsMineur
- Sélection des rapportsMineur
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Questions fréquentes
Le 748 / 806 cm³ 4-cylindres (Z750 / Z800) est-il fiable ?
Fiabilité estimée à 4/5. Une motorisation globalement fiable pour une moto d'occasion, à condition de vérifier les quelques points connus ci-dessous et l'entretien. Roadsters populaires, moteurs durables (souvent >80 000 km). Vibrations un peu présentes, sans gravité.
Quels sont les problèmes connus du 748 / 806 cm³ 4-cylindres (Z750 / Z800) ?
3 point(s) de vigilance connu(s), dont : Régulateur / redresseur de tension ; Vibrations ; Sélection des rapports. Le principal : Point faible connu : le régulateur peut lâcher sur fort kilométrage et abîmer la batterie.
Que vérifier avant d'acheter un Kawasaki Z750 d'occasion ?
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Modèles concernés : Kawasaki Z750 · Kawasaki Z750R · Kawasaki Z750S · Kawasaki Z800 · Kawasaki Z800e
Note de fiabilité fondée sur des sources sérieuses (rappels, retours propriétaires, presse spécialisée). Le détail des sources figure dans le rapport complet.