2.5 Skyactiv-G Turbo (CX-5 / CX-9 / Mazda6) : fiabilité et défauts connus
Une motorisation correcte mais à surveiller : quelques défauts connus peuvent coûter cher s'ils ne sont pas anticipés. L'historique d'entretien est déterminant.
2.5 turbo réputé fiable. Un souci de culasse fissurée sur les premières séries, corrigé par Mazda à partir de 2021.
Le bon côté. SUV/berline fiable et agréable si millésime récent.
Points de vigilance connus
Culasse fissurée (avant 2021)
MoyenCulasse modifiée qui a pu fissurer sur les premières 2.5T ; Mazda a revu culasse et joint de collecteur à partir de 2021.
Aussi à surveiller :
- Consommation d'huile / calamineMineur
- Rappel coupure de cylindres (2018-2019)Mineur
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Questions fréquentes
Le 2.5 Skyactiv-G Turbo (CX-5 / CX-9 / Mazda6) est-il fiable ?
Fiabilité estimée à 3/5. Une motorisation correcte mais à surveiller : quelques défauts connus peuvent coûter cher s'ils ne sont pas anticipés. L'historique d'entretien est déterminant. 2.5 turbo réputé fiable. Un souci de culasse fissurée sur les premières séries, corrigé par Mazda à partir de 2021.
Quels sont les problèmes connus du 2.5 Skyactiv-G Turbo (CX-5 / CX-9 / Mazda6) ?
3 point(s) de vigilance connu(s), dont : Culasse fissurée (avant 2021) ; Consommation d'huile / calamine ; Rappel coupure de cylindres (2018-2019). Le principal : Culasse modifiée qui a pu fissurer sur les premières 2.5T ; Mazda a revu culasse et joint de collecteur à partir de 2021.
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Autres motorisations Mazda
Modèles concernés : Mazda CX-5 · Mazda CX-9 · Mazda6 · Mazda CX-50 · Mazda CX-60
Note de fiabilité fondée sur des sources sérieuses (rappels, retours propriétaires, presse spécialisée). Le détail des sources figure dans le rapport complet.