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E-Tech hybride (Clio, Captur, Arkana…) : fiabilité et défauts connus
Une motorisation globalement fiable pour une voiture d'occasion, à condition de vérifier les quelques points connus ci-dessous et l'entretien.
Hybride full E-Tech (moteur essence + boîte multimode à crabots). Clio/Captur/Arkana/Mégane. Rappel joint de boîte sur les modèles d'avant fin 2022.
Le bon côté. Hybride très économique en ville, agréable et fiable si le rappel de boîte est traité.
Points de vigilance connus
Rappel joint de boîte (avant fin 2022)
ÉlevéJoint torique sur l'arbre primaire du moteur électrique qui laisse fuir l'huile de boîte. Rappel ; réparation 300 à 500 € dans les cas légers. Vérifier le VIN.
Aussi à surveiller :
- Écran / infotainment capricieuxModéré
- Batterie 12V et carte mains-libresModéré
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Questions fréquentes
Le E-Tech hybride (Clio, Captur, Arkana…) est-il fiable ?
Fiabilité estimée à 4/5. Une motorisation globalement fiable pour une voiture d'occasion, à condition de vérifier les quelques points connus ci-dessous et l'entretien. Hybride full E-Tech (moteur essence + boîte multimode à crabots). Clio/Captur/Arkana/Mégane. Rappel joint de boîte sur les modèles d'avant fin 2022.
Quels sont les problèmes connus du E-Tech hybride (Clio, Captur, Arkana…) ?
3 point(s) de vigilance connu(s), dont : Rappel joint de boîte (avant fin 2022) ; Écran / infotainment capricieux ; Batterie 12V et carte mains-libres. Le principal : Joint torique sur l'arbre primaire du moteur électrique qui laisse fuir l'huile de boîte. Rappel ; réparation 300 à 500 € dans les cas légers. Vérifier le VIN.
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Autres motorisations Renault / Nissan / Dacia
Modèles concernés : Renault Clio E-Tech · Renault Captur E-Tech · Renault Arkana E-Tech · Renault Mégane E-Tech hybride · Dacia Jogger Hybrid
Note de fiabilité fondée sur des sources sérieuses (rappels, retours propriétaires, presse spécialisée). Le détail des sources figure dans le rapport complet.