1.0 Boosterjet (turbo 3 cylindres) : fiabilité et défauts connus
Une motorisation correcte mais à surveiller : quelques défauts connus peuvent coûter cher s'ils ne sont pas anticipés. L'historique d'entretien est déterminant.
Points de vigilance connus
Capteurs et électrique
ModéréDéfauts de capteurs, soucis électriques et système d'échappement signalés.
Tu as trouvé une voiture de ce modèle ?
Colle le lien de l'annonce : CarLens rend le verdict complet sur cette annonce — prix face au marché, 2 points précis à vérifier, coût réel de possession et plan de négociation chiffré.
2 aperçus gratuits · sans carte bancaire
Questions fréquentes
Le 1.0 Boosterjet (turbo 3 cylindres) est-il fiable ?
Fiabilité estimée à 3/5. Une motorisation correcte mais à surveiller : quelques défauts connus peuvent coûter cher s'ils ne sont pas anticipés. L'historique d'entretien est déterminant.
Quels sont les problèmes connus du 1.0 Boosterjet (turbo 3 cylindres) ?
1 point(s) de vigilance connu(s), dont : Capteurs et électrique. Le principal : Défauts de capteurs, soucis électriques et système d'échappement signalés.
Que vérifier avant d'acheter un Suzuki Baleno d'occasion ?
Au-delà de l'état général, CarLens rend un verdict complet sur une annonce précise : 2 points de contrôle ciblés, analyse du prix face au marché, coût réel de possession et plan de négociation chiffré.
Autres motorisations Suzuki
- 1.2 Dualjet (atmosphérique)4/5
- 1.4 Boosterjet (turbo, K14C)2/5
- 1300/1340 cm³ 4-cylindres (Hayabusa GSX1300R)4/5
- 398 / 644 cm³ monocylindre (DR-Z400 / DR650)4/5
- 400 cm³ monocylindre (Burgman 400, maxi-scooter)4/5
- 638 cm³ bicylindre (Burgman 650, maxi-scooter)3/5
- 645 cm³ V-twin (SV650 / SV650X)4/5
- 645 cm³ V-twin (V-Strom 650 / DL650)4/5
Modèles concernés : Suzuki Baleno · Suzuki Swift · Suzuki Vitara · Suzuki S-Cross · Suzuki Ignis
Note de fiabilité fondée sur des sources sérieuses (rappels, retours propriétaires, presse spécialisée). Le détail des sources figure dans le rapport complet.