660 cm³ 3-cylindres (Trident 660 / Tiger Sport 660) : fiabilité et défauts connus
Une motorisation correcte mais à surveiller : quelques défauts connus peuvent coûter cher s'ils ne sont pas anticipés. L'historique d'entretien est déterminant.
Moteur 3-cylindres globalement fiable et plaisant. Un rappel MAP + quelques soucis de ralenti/calage à froid sur premières séries.
Le bon côté. 3-cylindres vif et accessible, bonne base.
Points de vigilance connus
Ralenti instable / calage à froid
MoyenRalenti irrégulier ou calage moteur froid sur certains exemplaires (souvent réglé par mise à jour ECU / nettoyage des corps d'injection).
Aussi à surveiller :
- Rappel durite MAPMoyen
- Jeu aux soupapes / chaîneMineur
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Questions fréquentes
Le 660 cm³ 3-cylindres (Trident 660 / Tiger Sport 660) est-il fiable ?
Fiabilité estimée à 3/5. Une motorisation correcte mais à surveiller : quelques défauts connus peuvent coûter cher s'ils ne sont pas anticipés. L'historique d'entretien est déterminant. Moteur 3-cylindres globalement fiable et plaisant. Un rappel MAP + quelques soucis de ralenti/calage à froid sur premières séries.
Quels sont les problèmes connus du 660 cm³ 3-cylindres (Trident 660 / Tiger Sport 660) ?
3 point(s) de vigilance connu(s), dont : Ralenti instable / calage à froid ; Rappel durite MAP ; Jeu aux soupapes / chaîne. Le principal : Ralenti irrégulier ou calage moteur froid sur certains exemplaires (souvent réglé par mise à jour ECU / nettoyage des corps d'injection).
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Autres motorisations Triumph
Modèles concernés : Triumph Trident 660 · Triumph Tiger Sport 660 · Triumph Tiger 660
Note de fiabilité fondée sur des sources sérieuses (rappels, retours propriétaires, presse spécialisée). Le détail des sources figure dans le rapport complet.