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2.0 diesel (OM654) : fiabilité et défauts connus

3/5de fiabilité

Une motorisation correcte mais à surveiller : quelques défauts connus peuvent coûter cher s'ils ne sont pas anticipés. L'historique d'entretien est déterminant.

Points de vigilance connus

Usure de la distribution

Élevé

Guides de chaîne en plastique qui se fissurent sous la chaleur ; usure des culbuteurs et des cames (cliquetis, ratés).

Aussi à surveiller :

  • Injecteurs, EGR/FAP et AdBlueModéré

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Questions fréquentes

Le 2.0 diesel (OM654) est-il fiable ?

Fiabilité estimée à 3/5. Une motorisation correcte mais à surveiller : quelques défauts connus peuvent coûter cher s'ils ne sont pas anticipés. L'historique d'entretien est déterminant.

Quels sont les problèmes connus du 2.0 diesel (OM654) ?

2 point(s) de vigilance connu(s), dont : Usure de la distribution ; Injecteurs, EGR/FAP et AdBlue. Le principal : Guides de chaîne en plastique qui se fissurent sous la chaleur ; usure des culbuteurs et des cames (cliquetis, ratés).

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Modèles concernés : Mercedes Classe A (W177) · Mercedes Classe B · Mercedes Classe C (W205/W206) · Mercedes Classe E (W213) · Mercedes GLC · Mercedes CLA · Mercedes Vito

Note de fiabilité fondée sur des sources sérieuses (rappels, retours propriétaires, presse spécialisée). Le détail des sources figure dans le rapport complet.

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