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CP4 998 cm³ 4-cyl crossplane (MT-10 / R1) : fiabilité et défauts connus

4/5de fiabilité

Une motorisation globalement fiable pour une moto d'occasion, à condition de vérifier les quelques points connus ci-dessous et l'entretien.

4-cylindres crossplane 998 (issu de la R1 2015). MT-10 (roadster), YZF-R1 (sportive), FZ-10. Réputé très solide.

Le bon côté. 4-cylindres crossplane increvable au son unique, dérivé de la R1 : sensations fortes et grande fiabilité.

Points de vigilance connus

Accélérateur nerveux à bas régime

Modéré

Réponse un peu brutale à la remise de gaz à basse vitesse sur certaines MT-10.

Aussi à surveiller :

  • Consommation d'essence élevéeModéré
  • Usure chaîne/pneus (forte puissance)Modéré

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Questions fréquentes

Le CP4 998 cm³ 4-cyl crossplane (MT-10 / R1) est-il fiable ?

Fiabilité estimée à 4/5. Une motorisation globalement fiable pour une moto d'occasion, à condition de vérifier les quelques points connus ci-dessous et l'entretien. 4-cylindres crossplane 998 (issu de la R1 2015). MT-10 (roadster), YZF-R1 (sportive), FZ-10. Réputé très solide.

Quels sont les problèmes connus du CP4 998 cm³ 4-cyl crossplane (MT-10 / R1) ?

3 point(s) de vigilance connu(s), dont : Accélérateur nerveux à bas régime ; Consommation d'essence élevée ; Usure chaîne/pneus (forte puissance). Le principal : Réponse un peu brutale à la remise de gaz à basse vitesse sur certaines MT-10.

Que vérifier avant d'acheter un Yamaha MT-10 d'occasion ?

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Autres motorisations Yamaha

Modèles concernés : Yamaha MT-10 · Yamaha YZF-R1 · Yamaha YZF-R1M · Yamaha FZ-10

Note de fiabilité fondée sur des sources sérieuses (rappels, retours propriétaires, presse spécialisée). Le détail des sources figure dans le rapport complet.

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