1298 cm³ 4-cylindres (FJR1300, sport-GT) : fiabilité et défauts connus
Une motorisation globalement fiable pour une moto d'occasion, à condition de vérifier les quelques points connus ci-dessous et l'entretien.
Routière GT très endurante (souvent >150 000 km). Défauts surtout sur les 1res générations (2001-2005) ; 2006+ fiabilisée, 2013+ encore mieux.
Le bon côté. GT increvable, idéale gros rouleurs.
Points de vigilance connus
Tendeur de distribution / guides (Gen1 2001-2005)
MoyenPremières générations : tendeur de chaîne (CCT) et usure de guides de soupapes par manque de lubrification. Revu à partir de 2006.
Aussi à surveiller :
- 2e vitesse (2016+) / boîteMoyen
- Charge / batterie / chaleurMineur
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Questions fréquentes
Le 1298 cm³ 4-cylindres (FJR1300, sport-GT) est-il fiable ?
Fiabilité estimée à 4/5. Une motorisation globalement fiable pour une moto d'occasion, à condition de vérifier les quelques points connus ci-dessous et l'entretien. Routière GT très endurante (souvent >150 000 km). Défauts surtout sur les 1res générations (2001-2005) ; 2006+ fiabilisée, 2013+ encore mieux.
Quels sont les problèmes connus du 1298 cm³ 4-cylindres (FJR1300, sport-GT) ?
3 point(s) de vigilance connu(s), dont : Tendeur de distribution / guides (Gen1 2001-2005) ; 2e vitesse (2016+) / boîte ; Charge / batterie / chaleur. Le principal : Premières générations : tendeur de chaîne (CCT) et usure de guides de soupapes par manque de lubrification. Revu à partir de 2006.
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Note de fiabilité fondée sur des sources sérieuses (rappels, retours propriétaires, presse spécialisée). Le détail des sources figure dans le rapport complet.