1.5 essence turbo 3 cylindres (B38) : fiabilité et défauts connus
Une motorisation globalement fiable pour une voiture d'occasion, à condition de vérifier les quelques points connus ci-dessous et l'entretien.
Le bon côté. Bloc réputé solide, surtout à partir de 2018.
Points de vigilance connus
Calaminage des injecteurs (versions 2014-2017)
ModéréEncrassement des injecteurs sur petits trajets avant la mise à jour du système d'injection (réglé sur les versions post-2018).
Aussi à surveiller :
- Bruit de wastegateModéré
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Questions fréquentes
Le 1.5 essence turbo 3 cylindres (B38) est-il fiable ?
Fiabilité estimée à 4/5. Une motorisation globalement fiable pour une voiture d'occasion, à condition de vérifier les quelques points connus ci-dessous et l'entretien.
Quels sont les problèmes connus du 1.5 essence turbo 3 cylindres (B38) ?
2 point(s) de vigilance connu(s), dont : Calaminage des injecteurs (versions 2014-2017) ; Bruit de wastegate. Le principal : Encrassement des injecteurs sur petits trajets avant la mise à jour du système d'injection (réglé sur les versions post-2018).
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Autres motorisations BMW
Modèles concernés : BMW Série 1 (118i) · BMW Série 2 (216i/218i) · BMW X1 · BMW X2 · Mini Cooper · Mini One
Note de fiabilité fondée sur des sources sérieuses (rappels, retours propriétaires, presse spécialisée). Le détail des sources figure dans le rapport complet.