3.0 essence turbo 6 cylindres (N55) : fiabilité et défauts connus
Une motorisation correcte mais à surveiller : quelques défauts connus peuvent coûter cher s'ils ne sont pas anticipés. L'historique d'entretien est déterminant.
Points de vigilance connus
Pompe à eau, durite de suralimentation, fuites
ModéréPompe à eau qui lâche, durite de suralimentation (charge pipe) qui se fissure, joints de cache-culbuteurs et de filtre à huile qui fuient.
Aussi à surveiller :
- Coussinets de bielle (rare)Modéré
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Questions fréquentes
Le 3.0 essence turbo 6 cylindres (N55) est-il fiable ?
Fiabilité estimée à 3/5. Une motorisation correcte mais à surveiller : quelques défauts connus peuvent coûter cher s'ils ne sont pas anticipés. L'historique d'entretien est déterminant.
Quels sont les problèmes connus du 3.0 essence turbo 6 cylindres (N55) ?
2 point(s) de vigilance connu(s), dont : Pompe à eau, durite de suralimentation, fuites ; Coussinets de bielle (rare). Le principal : Pompe à eau qui lâche, durite de suralimentation (charge pipe) qui se fissure, joints de cache-culbuteurs et de filtre à huile qui fuient.
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Autres motorisations BMW
Modèles concernés : BMW 135i · BMW 335i · BMW 435i · BMW 535i · BMW X3 35i · BMW X5 35i · BMW X6 35i · BMW M2 (N55)
Note de fiabilité fondée sur des sources sérieuses (rappels, retours propriétaires, presse spécialisée). Le détail des sources figure dans le rapport complet.